几乎就是在哏嗒的过程中，让学兵跑着干，独自挖完一个，就得跑着去下一个挖坑点，仅仅中午的一段时间，都能将学兵折磨的精疲力尽。

每天的时间，几乎就是在体能和干活中度过，这对于林磊这个体力怪物而言，也不免觉得暗无天日，当真是应了那句话，睡得比狗晚，起得比鸡早，干活比驴还累。

别说像林磊这样的新兵菜鸟，即便老兵和干部学员，渐渐也意识到了，特训营所说的整体推进是怎么回事，绝大多数人以前不但没见过，就是听都没听说过。

在特种部队，远不是电视上演的那么简单，训练训练体能、打枪，来几动战术动作就完事了，干活量远比训练量要大，在这里，人不是人，牛都难以完成的活，人要去干，人是被当成机器在使唤。

到了天稍微暖和一点，像林磊这样的学兵，则是被拉去了修营级别的车场，特训营美其名曰还取了一个比较好的训练科目，叫做载重驾驶，一些学兵可以在这个期间，学习一下开车。

所谓的载重驾驶，就是打营级别车场的地基，以往用挖沟机和铲车干的工作，则是用人拿铁锹和镐头一点一点抠出来一层。

打地基的土石泥块得扬到解放车上，一车一车的拉走找地方卸了，等到车回来的时候，则是路过山石场，被沟机挖两勾山上的碎石，再装上慢慢一车，到车场用锹卸下来垫地基。

沟机抓碎石快，两勾就好几吨，可是轮到人卸车，可就没那么容易了，碎石硬，下锹都下不去，只能由两个人站在车厢边上，弯下身尽量往下边连铲带拖，一点一点快速的弄。

给车场打地基的时候，像林磊他们这样，一个班三个学兵的，平均一天连装带卸得干五十个来回，不管是装车卸车动锹就得弯腰，一天下来感觉要都要折了一样。

装满的解放车一趟一趟的，都被巨重压得有些走不动道，开车的学兵能够明显感受到，干加