现役的雷电。想让固执的西方设计师们改变机身的设计思路几乎是不可能的事情。所以刘浪用引进更强力的发动机提高所定制战机的速度，然后用高防护力和重火力这些优势来弥补转弯半径不足的劣势，既然灵活性方面不如，那就更耐抗揍，只要十几枪搞不死我，哥就可以搞死你。以己之长攻敌之短，美国牛仔们在日后的太平洋上就是这么干的，机身脆弱连防护钢板都没有的零式飞机就遭殃了，纷纷成了被点燃的火鸟，坠落在广袤的太平洋上。

刘浪所提出的寇蒂斯这款编号为75的机身，其实是寇蒂斯公司与36年正式投入生产的一款全金属机身、低单翼、采用可伸缩起落架设计的战机，也就是日后的美国陆航P-36，实际上也是共和公司设计的著名的P-47雷电的模板。

而为何刘团座很固执的要让这种新型飞机能挂500公斤航弹，那实在是曾经时空中淞沪空战的教训太惨痛了。中国空军装备的主力战机霍克III只能挂一枚220公斤航空炸弹，威力明显不足。日本位于上海虹桥的司令部修的很结实，结实的让200公斤级航弹都炸不烂，所以他们能抗住十万大军连续数日的进攻。如果，能给他们犹如乌龟壳的工事上丢上500公斤航弹，刘浪有理由相信，能把他们炸上天。

美国人的发动机技术不是不行，但那是通用电气，不是寇蒂斯。是唯有用这种合作的方式，才能减少刘浪已经相中的即将在明年美国军机订单失利寇蒂斯公司的成本，才能让他们对这块天上掉下来的大馅饼不得不垂涎三尺。

至于说引进什么发动机，刘浪自然想到了华商公司参股的罗罗公司，已经重新启动风洞实验开发出最新航空发动机的罗罗公司当然不会拒绝这笔订单，至少四百台发动机的订单会让白胡子总裁笑歪嘴的。

当然，正如理查德所说的，刘浪要求的飞机性能其实很单一，哪怕某些性能很好，甚至超出了他们现役的战机