后才郑重其事的将航海日志收了起来。

无论以后能不能发现天地的尽头到底是什么样，光是这一份航海日志，都是很珍贵的东西，其价值绝对要比一艘宝船更高。

就像是北海舰队的监军太监说的那样儿，无论什么时候面对着什么样儿的局面，只要不是在战场上投降乞活，剩下的时候只要能让将士们活着回来就好，船和物资都无所谓，大明损失的起。

但是这话也就是监军太监说说而已，大明的三大舰队除了南海舰队的根子是从海盗起家之外，东海舰队、北海舰队以及正在组建的几支舰队都是陆地上的旱鸭子出身，对于战舰看的比命还重，往往是惜舰不惜命，就算是监军太监责骂了无数回也是一样死不悔改。

再次向前航行了二十天之后，张献忠所带的舰队就不得不调头返航——物资已经过半，剩余的物资只够支撑回去的，而没有富余了。

张献忠恨恨的捶了一下桌子。

那些佛朗机人提供的海图之中所标注的大陆还是没有影子，看样子通过库页岛基地向东航行是很难找到那片大岛，或者需要更多的补给和更长时间的航行才可以。

补给的问题，张献忠不担心，毕竟这一路上发现了很多的小岛，完全可以先把那几个小岛弄成补给基地，等到补给基地的物资准备充分后再让舰队出发也没有问题。

问题在于士卒。

战场死沙场不可怕，敢来舰队当兵的就没有哪个是怕死的，问题在于长时间海上航行时所产生的渺小感与无助感，尤其是面对着飓风巨浪的时候，那种近乎于天地之威能将人压的喘不过气来。

最起码，这一次回去之后，整支舰队的士卒，包括自己都要好好的休息一段时间才能考虑下一次的远航，否则精神上会受不了。

如果休息的时间长一些，再考虑到气候的问题，下一次出海的时间大概会在崇祯十八年四月到五