桥长八百步，要是人挨着人、以两列行进过桥，浮桥就要同时承载近两千人。要是浮桥的承载力能达到这种程度，二十万人马要渡过汉水，一天时间就够了。

只是仅两千人的体重，加起来就要有三十多万斤，连上桥体自重就变得极其的笨重；受上游来水冲击时，无论是纵向的，还是横向的，对铁索的拉扯之力，也将变得极大，非襄樊浮桥所能承受。

苏庭瞻所奉命架设的这两座浮桥，每次同时仅能通过四百人，要是过骑兵，一次甚至只能同时通过五六十骑；这就极大拖延了人马渡河的速度。

即使如此，两座浮桥渡人马过河的效率，仍然要高过同时调来配合渡河的两百艘渡船。

奢家放弃闽东时，将大量的造船工匠都随军西迁。不过占得江西之后，虽有工匠，但没有充足的时间去阴干造船的板材，也没有余力组织人手进深山老林里去伐巨木，故而在江州只能造些中小型战船。在江州水军里，两百石载量以上，都要算大船了。便是这些船时间用长了，板形走性，漏水情况也变得日益严重。

浮桥走人，渡船载物，田常、周繁两部步卒加起来不过六万人包括十数万石粮草，渡过汉水，就整整花花五天的时间。

接下来，叶济罗荣本部四万精锐骑兵，除了其中一万人马要从汉水东岸前往石城，继续增强鄂东防线外，其他三万骑兵，都要从樊城南渡——想想三万骑兵要走浮桥南下，速度之慢，怕是堪比四五倍之数的步卒，怎么也要六七天的时间，奢文庄想想也是有些头疼。

不管怎么说，战马的体形与体重，也是寻常成年人的四五倍重，而渡河时还没有人那么安份。

阿济格嫌渡河慢，周繁则希望多拖两天。

在攻打南阳时，田常出力不大，周繁为争战功，攻城伤亡都主要集中他这边。虽说叶济罗荣这次叫田常为先锋，先去剪除荆湖军在荆州外围的守军，但周繁