，遂紧守津海门户，放弃北进追击虏兵的努力。

既然没有打会战的可能，林缚早在十六日，就使葛存信将大批缴获的口外马、军械、金银财货等物资以及需长期休养的伤员往崇州转移。

四次会战，不计算轻伤伤愈归队的，随林缚从江宁一起出到燕南的三千新卒战死者过四百人，伤员一千一百余人。前后三次从沧南、津海补充兵员约一千二百人，这一千二百人中，战死二百人，伤员近六百余人。

江东左军战斗减员比率过5o。

在沧南、津海补充的兵员，战死者会在沧南、津海安葬，伤员会在涡口休养，再决定去向；其他战死者尸体以及伤员以及邵武军残部四百多伤员都运往崇州安葬或休养。

除了留下东阳号外，林缚将其他六艘千石船及两艘五千石船都遣回崇州。

突击运兵时，一艘千石船载人载马载军械可硬塞进半营的兵力，长程海航就不能这么瞎搞了。

以一都队甲卒加船工、水手、杂役近百人为千石号的标准编制，五千船为主力战船，以一哨队甲卒加船工、水手、医官、杂役约两百五十人为标准编制。南行六艘千石战船、两艘五千石战船，共编加强护卫营甲卒八百人，以曹子昂为营指挥。这八艘船除了护卫甲卒及船工、水手、杂私及随船医官外，主要是运送伤员跟牺牲在燕南的士卒的尸体以及除了一些轻便、不占地方的军械物资外。

此外还专门跟登州海商雇八艘运马船将一千两百匹口外马运往崇州。

口外马在南边的售价奇高，一匹口外马是普通骡马的十倍甚至几十倍价格。

跟后世有钱人或当官喜欢高档轿车显示身份一个道理，在江宁、维扬、平江等地的大商贾，也将出行马车视为身份的标志，身为大户人家，却没有几匹像样子的好马是要让人看扁的。一匹口外骏马在江宁、维扬买出上百两银子甚至数百两银子的高价都是