,现在却成为苏联的远东第一大港“符拉迪沃斯托克”,意为“镇东府”。
即便抛开海参崴不说,此时的西伯利亚铁路也是要途经中国的,大摇大摆地穿过哈尔滨。
火车在哈尔滨站停下,众人下车转乘支线铁路,路过长春,前往沈阳。
这条西伯利亚铁路的支线,是1903年建成通车的,当时名为“东清铁路”。李鸿章做为清朝特使,跑去莫斯科祝贺沙皇尼古拉二世加冕,被俄国人诱迫签署《中俄密约》,并决定修筑这条“东清铁路”,实质上是在加强沙俄对中国东北的控制。
东清铁路,在民国时候叫做——中东路![起点哈尔滨,终点大连]
中东路事件的影响已经荡然无存,周赫煊等人在长春站,看到无数苏联铁路职工,正在井然有序的工作着。只有野外不时出现的弹坑,已经被炸毁后还未修复的建筑,提醒着人们这里刚刚爆发过战争。
沈阳车站。
“呜呜呜~~~~~”
火车汽笛拉响,黝黑的钢铁巨兽慢慢停下,周赫煊起身对爱因斯坦和柯布西耶说:“两位先生,请吧,欢迎来到中国沈阳!”
“请!”柯布西耶让爱因斯坦走前面。
爱因斯坦当仁不让的走在最前边,当他下车的瞬间,站台外猛然爆发出疯狂的呐喊声。
冯庸做为张学良的代表,带领沈阳社会各界的名人,还有自发前来的学生和记者,已经在车站等候多时。
爱因斯坦笑着朝众人挥手,用刚从周赫煊那里学来的简单中说:“歇谢,腻闷耗!”
“轰!”
听到爱因斯坦说中,车站里变得更加热闹,激动的学生不要命地往前挤,把维护秩序的警察都撞翻了。
好不容易安抚好现场情绪,冯庸带着政要名人们走上前来,与爱因斯坦握手道:“爱因斯坦先生,你好!”