这样，江南才有机会成为华夏的鱼米之乡，这些事情徐毅早已在史书上读过，有所了解。

看过了苏州的繁华景象之后，众人继续北行，两日后驶入到了长江之中，便到达了扬州城，按照老习惯，徐毅也不招摇，让李慕天去处理扬州的事务，他先到船场看了看这里的葛雷还有宫振二人，巡视了一下船场，这里过年之后很早便开工干了起来，三个船台都按照各自能力，全力打造着大小不一的江北海船，船场也是一片忙碌之色，上下人等都干的热火朝天，人手又增加了不少，眼看有两条船便快要下水，对这样地情况徐毅甚为满意，因为宫振在打理船场方面能力比起范升并不差什么，一切也都是安排地井井有条，而且还根据前两条船的经验，再次做出了改动，使船部分更尖削一些，这样更加有利于船只地快性，减少在大浪中的埋头现象。

徐毅看过新改的船只之后，忽然有一种熟悉的感觉，江北海船在经过这次改动之后，似乎又接近了一种船只的船型，那便是后世大约是十八世纪出现在美国的一种著名海船的船型，就是在世界上名声非常显赫的飞剪船型。

这种飞剪船型在蒸汽机动力出现之前，几乎垄断了大海上的快帆船，堪称是帆船中的巅峰之作，这种船型海上行驶度非常快，航达到每小时12--2o节甚至更高一些。对于十九世纪海上地贸易起到了非常大的作用，对于这种船型，徐毅还是有所了解的。史上曾经有许多名舰都是这种船型，比如美国麦凯型飞剪船轻骑号、美国飞剪船海上君王号、美国飞剪船詹姆斯·贝恩斯号、世界上最快地英国飞剪船塞英披拉号、英国飞剪船短衬衫号等等，都堪称飞剪船的代表之作，特别是美国、英国，曾经用这种船只到中国从事茶叶和鸦片贸易，强迫清政府开放关口使鸦片贸易合法化，毒害多少中国人。鸦片战争中。又有多少这种外国船只出现在中国领海之中，所以徐毅才会对这种飞剪船记忆颇深，假如中国人现在