想，急人民所急！老百姓不愿意搬，是怕上下班太远，骑车麻烦。”

当然，两地的房价、地段不一样也是个原因，但主要原因还是上下班路途太远。

当前住房主要是单位分房，炒房的概念还没普遍出现，大部分人对‘地段’的意识并没有后世那么强烈。

由于一辈子都在一个单位工作，主要还是图方便。

“对。”陈副区长点头。

“那我们就从交通便利方面，为人民切实的服务！骑车麻烦，如果有汽车接送上下班呢？”

梁一飞自问自答，说：“那不仅方便，还有面子！如果这个汽车，每个月，还能为他们赚钱，那不是更好吗？”

会议厅嗡的一下，纷纷议论起来，白建国嘴巴微微张开，一脸听天书的样子。

从哪来的汽车？区里调拨？区里也没这么多车啊！

还能赚钱，这不更扯吗？

陈副区长倒是听出了点端倪，眼睛一亮，直接从座位上站起来了，“你具体说说，这怎么操作啊？”

梁一飞说：“我是这么想的，区里的补偿款80万全部买车，也不用买好车，菲亚特就行，能买几十辆，区里协调交通部门，尽快批准成立一个出租车公司，出租车公司的产权、盈利，全部给这些居民共同所有，每家按照补偿款的比例，占据一定股份。

这些车，每天上下班接送这些居民足够了，其他时间跑出租。

这么一来，即解决了他们出行，以后还能持续为他们赚钱，同时，杭城发展很快，对于出租车需求日渐提高，又一定程度上缓解城市打车难，一举几得！区里一分钱都不用多花！”

陈副区长不断的微微点头，心里只一琢磨，就意识到，这还真是个好点子！

出租车营运证不好办，出租车公司一次性投入太大，私人企业审批难，但这三者，区里出面协调加上补偿