后世相比要充沛得多。

我们明年是不是应该考察一下辽东和外东北河流的水文情况。也许我们的平辽计划，可以利用这个时代外东北的水路，来进行兵员和物资的运送，这将大大的缓解我们的后勤压力。”

他说到这里，转身从身后的公文包里拿出了一摞文件，然后分发给大家。

“这是我最近在公司资料库里，找的明朝时期辽东地区和奴儿干都司的地图。从图中标示的河流分布情况，对比现代社会的地图，就会发现，两个时代的河流分布情况有很大的出入。现代社会可能无法满足水路运输的河流，在这个时代可能就是一条流量充沛的河流。

大家请看流经宁古塔的虎尔哈河，一直向北到虎尔哈卫进入松花江流域，再向途径哈三所、刺鲁卫，到达撒叉河卫后，再向南途径滨州卫，就能直达吉林乌拉城。再向南就进入灰扒河流域，一直向西可以抵达辉发城，此地据沈阳已经只有二百多公里了。

这条水路在现代社会是根本无法实现的，因为现代社会很多地方的水土保持的情况很差，造成很多河段无法满足船舶通行，再加上沿徒各种大大小小的水电站，使得无法从宁古塔坐船直接到达那里。

但在这个时代就完全不同了，我们在东部战区是不是也尝试着用水路向西部进发。我大致测算了一下，如果这条水路可以打通的话，全程在1200-1500公里之间。我们可以在宁古塔的虎尔哈河岸边建立一座造船厂，生产一些蒸汽甲板驳船。

甲板驳船吨位的大小可以按照沿途的水文情况来制定，按照蒸汽甲板驳船的水上为5节的速度来算，全程最多只需6天左右就可以到达辉发城。按照一艘蒸汽拖船，拖拽十艘驳船，每一队驳船就可以运送几十吨的物资。”

大家听了李玉坤的话，都非常振奋。如果真的能打通这条水路，就将大大缓解东部战区复杂的山地环境所带来的各种问题