得周翼龙整体还算一个不错的官员，就以为他能通盘接受自己的意见了，哪怕这个意见是好的也不行！

与其这样，杨帆也不费那个脑细胞去回忆什么了，只是稍微提点一些后世出现问题比较多，杨帆知道的注意事项，其他就让这些当官的自由发挥了。

总之是一句话，有规矩总比没规矩强，再烂的一个条例，总比现在什么都没有强。

杨帆认为周翼龙借此捞取的政治资本比之前月山开发模式还要多。要知道现在是零零年，国务、院当政的领导还是出了名的务实的那个，而这个条例本来就在明年下发全国了，现在大概正在调研阶段，或者拆迁问题刚引起注意的阶段，而周翼龙恰好在这个时间提前搞出这么一个条例，想不引人注意也难。

再结合之前的搞出来的月山模式，似乎周翼龙前景已经金灿灿的了，至少这几年如此……

对此，杨帆只能可惜的说道，“周翼龙这很快就要调走了，如果能稍晚一些，凭着这笔履历，就是直接接任涿城书记也妥妥的够格了。”

说来周翼龙现在跟启航的关系很密切，能在涿城升任书记自然对启航有着最大的好处。因为现在启航最重要的地方是宁城，其次就是涿城，而周翼龙距离去宁城当党政正职还有几年的路子，这种情况下，自然留在涿城对启航最好。

再说杨帆在宁城的产业，现在已经不用特别的照顾都很难出现竞争对手了，可是奔腾电动车厂就完全不一样了，别看现在奔腾电动车厂通过半年就成了电动自行车康也的领导者企业之一，甚至可以去掉之一，同样也抢在所有人前面开始铺设直营店……

可一旦进入价格血战，能不能获得的当地政府支持对成本有着很大的影响，这也是价格战很重要的一点。

相比互联网，电动自行车厂属于实业，受到地方政策，资金影响更大。税收，工人，融资，用地方方面面都牵扯着地方