一来，炮弹落下后的侵切角度不再单一攻击敌舰的舷侧正面垂直装甲了，更多的是炮弹落到敌舰的水平装甲上面，以低于30度的侵切角度撞击。

于是，看到了雷神级战列舰的巨大毁伤敌舰威力的同时，李卫国也意识到敌舰恐怕也会以同样的毁伤方式攻击己方。

因此，李卫国想到了水平装甲防护问题，一问之下，帝国海军工程师们还真就忽略了这一点，他们只看到了己方战舰火炮的强悍威力，只看到了如果蹂躏靶舰，却忽视了敌舰也可能拥有这样的反击能力。

雷神级于是重新回到船坞，对水平装甲防护进行重新改装。

好在只是加装水平装甲，改装难度不是很大，很快就改装完成，使得雷神级的水平装甲防护从128毫米增加到了178毫米（考虑到综合因素，只能增加50毫米装甲）。

而暴怒级战列舰，其水平装甲重量从一开始设计时，就吸取了雷神级的教训，分担了足够的装甲重量，使得水平装甲在不影响其他装甲分配的情况下，直接达到228毫米。

同时，从雷神级战列舰开始，中华帝国海军首次尝试多重水密隔舱设计方式，以及打造3层船底，构成水下防鱼雷系统。

多重水密舱结构和三层船底结构，大幅度提升了雷神级战列舰的抗沉性能，同时出现四个部位的水密舱进水，即理论上遭到4枚533毫米鱼镭同时攻击，依然可以确保战舰不沉。

而暴怒级战列舰，便沿用了雷神级战列舰的水密舱和三层船底结构设计，同时做出了排水系统优化，理论上可抗击6枚鱼镭同时命中而保持不沉。

暴怒级战列舰的舰上动力装置由12座重油水管锅炉和4组北洋电气电力式涡轮蒸汽轮机组成，采用四轴推进方式，高压锅炉输出的动力效益与稳定度是目前全世界最好的，在平常状态仅需6座锅炉便可达到21节航速，全功率下航速高达27节！