加固后，在上面安装一挺支架式暴血重机枪。指挥车就是给指挥官使用越野车，餐车是做饭的，医务车就是野战医院，通信车是新兵种，安装有简单的无线电通信设备，电话兵也在上面。由于无线电制造工艺还不成熟，设备臃肿，因此通讯车看起来跟后世的双层长途大客差不多，体型很大。

能够这么快研制出这些军用越野车，得益于中华帝国汽车工业的大幅度进步。

由于中华帝国垄断了汽车行业最核心的发动机、底盘、电瓶、变速箱、轴承、轮胎等关键技术。其他国家自己生产的汽车，同样的价格性能不如中华帝国，如果同样的性能，价格又太贵，争不过中华帝国的汽车商。

在实用性方面，中华帝国国内各类汽车生产公司就有数百家，种类齐全，满足全世界各种人群消费。

随着中华帝*方发布军用越野车竞标合同，中华帝国数百家汽车公司纷纷拿出自己最优秀的设计和最低的报价，仅仅只用了不到一年时间，军方的全部要求都超额达标了。

以中华汽车、北洋汽车等大型汽车公司夺得了中华帝*方十二类军用汽车订单，另外五类军用车辆订单被中华帝国民营汽车公司夺走，充分证明了中华帝国民营企业的技术水平正在追赶国营公司，这正是中华帝*用科技转为民用，造福国民的一个重要体现。

其中最让中华帝*方满意的是民营公司设计的餐车和医疗车，即满足了军方的苛刻要求，又十分人性化，让战士能够在野外吃上热乎的饭菜，在野外及时得到较好的医务治疗。

不过国营汽车公司的技术更高，表现在将通讯越野车的设计和制造上面。将无线电系统安装到越野车内，确保通讯畅通的情况下，还要满足安全、防弹、越野等苛刻要求，放眼全世界，在其他国家都是不可能完成的事情。

经过多年筹备，龙骑兵团所需的装备，到建元3985（1885）年时，在