方法要简单，有效！”

“想要知道，等有机会您亲自飞一飞歼轰9就知道了！”

“怎么个情况？刚才难道不是失速？”

“不是，是我们刚刚总结出来的一个机动动作，叫做尾冲，就是指飞机在低空150到200米的高度以800公里的时速拉升，俯仰姿态角80度左右，甚至更大，发动机处于慢车，飞行爬高3000米后速度减到零，而后下掉。随后，飞机加力，机头下压改出机动。对了，基地的雷达应该是多普勒体制的吧？”

“没错！”

“那就对了，你刚才不是说在雷达上看不到飞机的踪迹吗？这个的尾冲机动，可以使飞机在几秒钟内以极慢的速度移动，从而可以截断以捕捉快速移动目标而著称的多普勒体制雷达的跟踪！”

所谓多普勒体制，也可称之为多普勒效应，即当波源和观测者有相对运动时，观测者接受到的波的频率和波源发来的频率不同，这种现象被称为多普勒效应，应用到雷达方面，便是一种极好的探测高速移动目标的好手段。

也正因为如此，作战飞机便是这种雷达最好的探测目标，所以当今世界的绝大多数防空雷达和机载雷达都采用的是多普勒体制，而歼轰9刚刚完成的尾冲正是利用多普勒效应原理，充分发挥自身的气动优势和操纵性，对其反其道而行之。

利用失速带来的几秒钟的短暂停歇，将高速移动，变成相对静止，如此一来，多普勒体制雷达的功效便会大大降低，别看只有短短的几秒钟，可在转瞬即逝的空战当中，这短暂的几秒便会成为扭转战局的关键。

基地塔台指挥员可是个有着上万小时的王牌飞行员，怎能看不出这个超常规机动动作的战术实用性，况且在刚才的指挥过程中，他亲眼见到歼轰9在雷达屏幕上小时的那一瞬间，更是对这套“尾冲机动”的飞行动作钦佩不已，不禁毫不吝惜的称赞道：