波音高层连夜开会，商讨蓬莱航空航天公司的事情。说起来波音公司和蓬莱航空航天公司算是天生的对头，波音公司不仅是世界上最大的民用和军用飞机制造商，还是米国国家航空航天局的主要服务提供商，运行着米国的航天飞机和国际空间站。

这么说来，两家公司在航空和航天上都存在直接的竞争。

波音公司上下非常重视蓬莱航空航天公司，对于这样一家能够生产空天飞机的同行，行业老大波音十分紧张。如今在很多领域，华夏和米国的公司就好像两个国家一样，互为最大对手。

2017年，波音在华夏的业务占到全球民用飞机业务的10%还要多，未来这个比例还会进一步扩大。按照波音公司的预测，未来二十年内，华夏将会成为首个超过万亿美元规模的航空市场，为此，他们从两年前开始布局加深与华夏的合作，为的就是能够占得先机。

波音公司最不想看到的就是华夏本土航空公司的崛起，之前华夏制造的c919还不被波音放在眼中，但蓬莱航空航天公司不一样，这可是能够影响全世界航天产业的巨头！

波音公司的董事长菲利普·康迪亲自主持了这次会议，与会的也都是波音公司的高层，总裁迈克纳尼，首席执行官米伦伯格，商用飞机负责人瑞恩等都没有缺席，另外，波音华夏的负责人唐义恩，波音金融负责人马艾伦被特别要求参加，两人都负责或负责过华夏市场，对华夏最熟悉。

会议开始前，菲利普先给他们放了宋明伦传到蓬莱航空航天公司官网上的宣传片。

“这是蓬莱航空航天公司制造的民用客机，根据我们的技术人员以这些画面做出的评估，这架飞机和我们的波音747-400差不多大小，不过，它具有超音速飞行的能力！”菲利普把评估的数据发给与会人员。

“这不可能！”瑞恩扫了一眼数据，吃惊的叫出声来，“这么庞大