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第四百四十三章 工业之父不好当(1 / 4)

景康帝十九年七月二十五日

公主府,书房

马晋正和鲁光撅着屁股围着一个书桌上探讨图纸。

“师父。”

鲁光看着这个这个由马晋主画的“双轮车”,脸上露出为难之色,犹豫道。

“您说的这个自行车,车架和轮子好弄,我两天功夫就能做好,车闸也简单,照我之前的那个木牛加个后闸就行。

底下的链条齿轮虽然麻烦,但找个靠谱的铁匠,费些时日也能弄出来,整体来说,虽然费劲,但大致也能做出来。

但要是做出来成品,像您说的能脚踏行驶应该问题不大,要是达到你说的轻盈耐用,城中郊外如履平地,估计不可能。”

马晋不解,详细询问鲁光为何,鲁光老实的一一讲了,马晋的眉头越发紧皱。

………

在鲁光的口中,马晋设计的这款“飞马牌”自行车,成品和马晋所想差距很大,首先从体型和重量来说,就远远超过了后世所有的自行车。

毕竟“飞马”的主材不是后世的轻型钢,而是木材、铁和铆钉,要想承受一个成年人自由行驶,甚至是载人,所需要的木材必须要用结实的硬木,而这种硬木往往份量都不怎么轻,据鲁光的估算,最后成品的重量几乎有五六十斤左右,这还是保守估计。

而且因为重量,其“飞马”的平衡就有些差强人意,要想完全掌控这辆车,起码是一个人高马大的壮汉的力气,要是个瘦弱男人或者女人上去,恐怕没骑两步就连车带人全摔了。

且因为材质是木头,其耐用程度也很不理想,不说日常磨损,潮湿、雨雪、风吹,甚至是太阳暴晒都有可能导致车辆受损,乃至报废,碰上个放火、暴力破坏,更是一来一个准。

出了材料,还有制作工艺问题,人工再怎么精细,也比不上机器准确,哪怕工人用心,这又是制造零件,又是

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