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第三百九十二章 航空霸主,谁主沉浮(3 / 4)

入了大量的资金。

而在开发“全球鹰无人机”的同时,亨利还组建了一支团队顺便研究“小型无人机”,开发民用市场,包括**********,送货无人机等等……

以诺斯洛普·格鲁门公司的技术开发一款送货的无人机,简直是小菜一碟。不过,无人机的成本或许有点高,但亨利不在乎,亨利只在乎累计技术。现在成本高,再研究几年,成本不就降下来了,然后推出市场,只要价格适合,肯定超级火。当亨利一想到尼古拉斯快递公司用上大批无人机来送货时,就忍不住兴奋起来!

亨利觉得,**********能够最早实现商业化。目前拍一部电影,如果使用高空拍摄的话,基本上是租借直升机,想必也知道,直升机的租赁费一点也不便宜。对于大型电影公司,如果买几台**********,那就划算许多。

银河电影公司就需要不少这样的**********。

12月31号,波音与麦道签署合同,正式合并。

亨利表情淡定的看着新闻,嘴角上扬,轻蔑的笑道:“合并了又能怎么!”

亨利这时开始加紧收购着其他航空公司,以增强“美国航空公司”的实力。美国人出行一般是汽车和飞机。航空业务不可能一直萎靡不振的。这次机会难得,亨利要趁机将“美国航空公司”发展成为美国最大的航空公司。

新年之后,亨利掀起了一股收购狂潮,短短一个月内,亨利花了260亿美元先后收购十二家航空公司,一直到美国司法部门叫停为止。新的“美国航空公司”垄断着美国45%以上的市场,成为航空公司当中“巨无霸”。

《财富》:“美国航空公司经过一番并购,市值高达280亿美元,成为世界五百强公司!!!”

《时代周刊》:“逆势中大量收购航空公司,亨利·威廉姆斯魄力十足!”

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