年底，wcg结束后，亨利就开始忙着破坏波音和麦道公司的合并。

当然，亨利财大气粗，破坏的方式最直接了，那就是出更高的价格收购麦道公司。

可是，这一提案立即遭到了美国司法部门的反对。不过，亨利很清楚，这其中波音公司没少“出力”。

美国司法部门的反对理由是：“战神军火公司已经是世界上最大的军火公司，麦道公司也是军火公司。战神军火公司若是收购麦道，就形成了巨大的垄断！”

亨利不屑的冷笑：“波音公司收购麦道，占据全球市场65%以上的客机市场就不是垄断了？”

亨利以这个原因向美国司法不提出抗议，反对波音收购麦道。亨利心想，大不了一拍两散，你得不了，我也得不了！

然并卵，美国政府就是同意波音公司收购麦道！

欧洲方面对于亨利要收购麦道，自然是乐见其成。但是奈何麦道是美国公司，美国政府说了算。说你垄断，你能怎么样？就是偏袒波音，你能怎么样？亨利没办法，也只能认了。收购不了，就收购不了，大不了自己开发客机！亨利相信战神军火公司的技术，它一定可以制造出不错的客机！

目前，客机生产领域主要有三大公司：波音，空中客车，麦道。

三大客机生产商，其本质都是军火商。波音是美国实力非常强大的航天航空公司，生产卫星，火箭，战机，导弹等等，美国五大军火商之一。麦道排名落后一点，但也是实力强大的军火商。而空中客车呢？整个就是欧洲宇航防务集团公司100%持有，一看母公司这名字也就知道了，能叫做“防务集团”的，这要不是军火商，那就奇了怪了！

其实，早些年，洛克西德公司也是客机的主要生产商，但是跟麦道血拼，最后两个都大伤元气。洛克西德公司更是直接退出了客机领域。

波音和麦道的合并