特朗还能够带回去一些月球标本。但是这些对于自己来说不是什么问题。大蝗虫，我很好奇，如果他们的飞船不使用空间扭曲的技术，能够达到多块的速度？非常快，而且有种技术我相信你是用得到的！”大蝗虫这个时候直接将一个东西发了过来。仔细阅览了一下这个资料，赵立立马就震惊了。这是抵消推力造成的乘客影响的技术。以说有了这种技术，自己要乘坐汽车还是飞船，都不需要担心惯性和推力的影响了。这样的话自己基本上就不需要担心这个飞船的速度带来的问题了。这种技术是好东西啊！这种技术若是用起来，那么飞船能飞多快，加速度有多快这都不是问题，只要这些加速度对人体的影响能够削减就成了。众所周知飞行员的体质要求可是很变态的，因为战斗机在做俯冲拉升的时候，身体往往需要承受几倍的加速度的影响，这样的环境下就算是受过训练的军人都受不了，甚至在战斗机性能发挥到极致的时候，容易形成无法呼吸的情况。导致晕厥等症状。这些都是对于飞行员安全的威胁，但是导致这些问题的一个重要的原因就是飞机性能的提升。飞机的性能提升是好事。但是这些性能提升人体却跟不上，事实上现在的加速技术已经可以实现非常快的加速了。但是再往上发展之后，人类就不得不面临一个阀值，一个上天给人类设置的天生的阀值，这个阀值就是人体自身的极限，如果不能消除飞行器对于人体的影响，如果不能消除这样的影响基本上也就不可能突破这个阀值，就好像是星际探索一样，如果不是这种阀值的存在，如果真的是区区几秒。哪怕是区区几分钟加速到光速以上。这谁受得了。别的不说，一秒加速到音速，没有受过训练的人，估计早就昏过去了。赵立好奇的拿着这些资料看了好几遍。“也即是说有了这个东西，我们就可以直接加速到一个很高的速度，而不用管这种加速度对船舱内的影响了，不过这个东西是一个整体，外部的保护非常的重要，也就是说这种东西可以在平时