护舰队，而远洋总队就是航母战斗群一般的存在了。

过去一年时间里，红星造船厂（李麦掌握了控股权之后改了名字）的第二分厂投入了使用，专门制造渔船，不断地下水枪团渔业公司订制的各种吨位渔船。而船厂本部则加班加点为枪团水利水电公司建造海上作业工程船，吨位更大要求更高。

而对于李麦要求为远洋总队建造的三千吨级以上远洋渔业作业船预留舰炮安装口这个要求，红星造船厂也是多收了许多钱才敢那么做的。

接到李麦的电话，裴小帅也就基本知道麦哥找他所为何事了。成立了南海旅游开发公司，这件事情他是投了双赞成票的。显然，有枪团渔业公司的助力，开发南海旅游资源，会更加的容易。

有船好办事。

“麦哥，近海总队现在有一百艘千吨级渔船，需要的话，可以在短时间内改成运输船。”汇报完公司情况，裴小帅说，“当初那款渔船是采取了模块化设计，改变用途很简单。”

李麦却是笑了笑，说，“那怎么行，渔业公司有自己正常的生产活动。需要运输，自然有专业的运输船公司。”

裴小帅愣了一下，“那，我以为……”

“以为我准备用渔业公司的资源给南开公司供血？”李麦笑问。

裴小帅疑惑地笑了，因为这样很正常。从听到李麦有开发南海旅游这个想法，裴小帅就基本明白了。南开公司显然又是一个利润第二的公司，就像凡肯优公司搞的克拉运河一样。

它们的第一目的是做成一件对国家有利的事情，然后才是利润。

按照李麦的做法，肯定动用所有资源利利索索地把南开公司做起来。克拉运河就是一个明显的例子，几乎倾了全集团之力来做这个事情。

但是，现在看样子，不是？

点了根烟抽了两口，李麦说道，“我已经把手里所有的集团股份