月三十条三桅大帆船，这是相当惊人的产能。

但一个襄阳造船厂后面，还有十几家配套的厂家，襄阳船厂，其实就是组装船坞，各个配件在这里集中组装。

船厂船坞大，工匠工人也多，能同时建造许多条船，这才能了一月三十条船的结果。

想想后世的荷兰人，在他们被称为海上马车夫的时代，整个荷兰才不过二百来万人口而已，可他们去能建造当时世界上百分之七十吨位的海船了。

经过一年时间的发展，在原来的造船业底子上，特别是在大量的工匠的基础上，才有了如今襄阳造船厂的辉煌，这可是太子爷参股的产业，还有李相爷在里面呢，这样一家产业，各方面都是一路绿灯，尤其是船厂的造船工匠们，若不是李超和李承干的身份，怎么可能挖来这么多工匠。

如襄阳船厂这样的造船厂，其实不止一家。在山东登州，在扬州，在杭州，宁波，在福州，在广州，在交州，在越南州，一共还有八家船厂。

不过那些船厂的规模没有这么大，产量也没有这么高。

这八家造船厂，既造船，也维修船。

李超和太子的大航海计划，正在慢慢展开。

“越南侯刚和真腊人又打了一仗，凭借着我们的三桅风帆战船，还有我们的八牛弩和火油投弹车，干掉了一百多艘真腊战船，击杀五百余人，俘虏一千余呢，真是痛快！”太子承干说到张仲坚前不久刚送来的信中所提之事，依然兴奋不已。

三桅风帆战船，配上八牛弩和配重式抛石车，特别是用沥青和石油制作的火油弹，在海战中，那真是犀利无比。

仗着三桅帆船的速度优势，张仲坚与真腊战船交战的时候，就牢记李超教授的一句秘诀，抢占上风，然后利用射程优势，用犀利的火油弹和火油弩枪去射真腊人落后无比的小战船，结果自然是无往而不利。

真腊人虽然