试验，看看用哪种材料来进行改性能够取得最好的效果。在这一点上。大家的起点是相同的，德国人能够做到的，咱们也同样能够做到。”

“话是这样说，但实际做起来，可不容易啊。”禹惠国道。

秦海说的这些方法，禹惠国在學术期刊上都看到过，知道秦海说的是对的。以共混改性这种方法来说，不外乎就是在纯聚氯乙烯里面掺入各种物质，比如abs、mbs、cpe、nbr等等。掺入这些物质能够带来的性能上的影响，早有學者探讨过，但具体掺入多少、投料顺序、压力控制、温度控制等等，都需要通过实验才能确定下来。

做这些实验所需要付出的成本是非常高昂的，但最终能够得到什么结果却无人能够打包票。有可能得到的是一种性能非常卓越的改性产品，从而为企业挣到大量的利润。也有可能功败垂成，白白浪费了大量的研发投入。

国外企业一方面是资金比较充裕，能够承担得起失败的成本，另一方面则是市场竞争压力极大，不创新就没有生路，在这种情况下，各企业用于改性研究的投入十分庞大，取得的成果也十分辉煌。相比之下，国内树脂行业还处于供不应求的状态，企业领导也不乐意横生枝节，去追求看不见的利润，所以在研发方面没有什么动力，导致产品品种单一、陈旧，许多改性产品只能依赖于进口。

金南厂现在面临的情况也是如此，秦海以汽车材料国产化工作小组的名义提出了材料的需求，但金南厂却不敢承接这样的任务。至少在禹惠国看来，这些新材料只是水中月、镜中花，看着漂亮，要得到它却是万难。

“我们厂现在的生产任务都很紧张，要做改性材料，恐怕没有这样的精力啊。”于克岫从禹惠国的态度中明白了这件事的难度，想到前几年做氯化改性的事情，他不禁打起了退堂鼓。

秦海道：“于厂长，这件事情你们也别忙着推辞，还是慎重