新国际空间站这种模式比较省事，看起来也是巨大无比，但是它的内部空间绝对还不到比它小的天宫空间站的70%，而且它防护性也不好，对于太空垃圾的防护性和普通的空间站没区别，遇到了比较大块的太空垃圾还是要发动引擎来躲避，要不然肯定会步上它前辈空间站的后尘的。

再说了，天宫空间站那里可不是没有模块结构，只是它的模块架构没有那么明显罢了，最起码没有新国际空间站那样一个舱一个舱的连接起来的……那么明显。

它那个就和搭积木一样，是个人都知道它是属于模块化的范畴，而且是那种非常浅显的模块化涵义。

从某一方面来说，几个合作国宣传的优势并没什么大错。

还有就是这次负责运货的货车……货箭，米国最新的“太空发射系统”，它是一种从航天飞机演变而来的超重型运载火箭，由米国国家航天局设计，主要目的是维持星座计划的进行以及取代已经退役的航天飞机。

它的第一阶段以70到110吨的星座计划载人任务为主，之后会发展出130吨的货舱型载荷任务。

最终它的设计运载能力将达升级为143吨，甚至有可能达到165吨。

整体而言，太空发射系统与土星五号还是非常相近的，都是超重型运载火箭，体积都大的惊人，执行的任务也都是最困难的任务。

不过这么几十年过去了，它可比土星五号先进多了，而且运力再次反超了华国上次用来登月的长征九号运载火箭上，可以说是目前为止史上最强的运载火箭系统也不为过。

加上已经愈加纯属的火箭回收技术，让它做到了可多次重复利用，这样一来它的作用可比以前的航天飞机大多了，而且比土星五号也便宜了很多。

这也就达到了它的研制目的，比航天飞机可靠，比土星五号便宜。

要知道火箭可比航天飞机的技