空运管理人才，一个是运营部经理。

空运管理人才的重要性不言自明，而运营部经理，作为朱雪松的直接下级，承上启下的作用也非常重要，并且，这是一个极其必要的备份职位。

这两个岗位的人员招聘，放在了周二上午，穆东全程参与了面试。

很快，一个叫谭三杰的人，引起了穆东的注意。

谭三杰应聘的是空运管理岗位，他的简历很简单，33岁，华东大学毕业，工商管理专业，高级物流师，之前是某快递公司的全国主流主管。

奇怪的是，谭三杰之前从事的是汽运管理，可是他应聘的却是空运管理。

面试现场，穆东直接问出了这个问题。

谭三杰说道：“首先，您问的这个问题，就是我结束上一份工作的原因。其次，我觉得，未来的快递业，要想抢得先机，主要依靠空运，空运行业巨大的发展潜力，非常吸引我。第三，最近两年以来，我潜心研究了国际国内的空运行业情况，有一些心得。第四，大东快递是个新公司，空运业务更是一张白纸，非常适合做一些有前瞻性的规划。所以我来了。”

谭三杰缓慢的语速，沉稳的表现，让几个面试官心里都暗暗叫好，穆东也是欣喜不已。

他继续问道：“谭先生，那你认为，所谓前瞻性的空运规划，你可以陈述一二吗？”

谭三杰道：“当然可以。当前快递行业的空运也已经出现端倪，很多快递公司都在组建自己的空运部门或者航空公司，或者积极争取民航的机场配货权，显现出一副群雄争霸的事态。我个人觉得，所谓前瞻想的规划，一是全国范围内的机场货运中心布局，二是成本的控制，三是未来国际业务的开拓。这些问题说起来非常复杂，我重点说一下第一条。我认为，如果要形成有效的国内空运网络，需要选择10个以上的机场建设空运分拨中心，每个机场覆盖两到三个省份。