一样，一直处于亏本运营状态，每年市财政都要拨款上千万元，维持机场的正常运转。

所以，鲁南机场，一直是鲁南市委市政府的心病。停航是万万不能的，丢不起那个人！但是一直这么半死不活的输血，也太费钱了！财政收入也不是这么浪费的。

张振义上任之初，就下决心要解决机场的问题，他密集的约见了一些专家学者和鲁东民航的一些领导，也找到了初步的解决办法，那就是——托管！

把鲁南机场的运行管理权，托管给鲁东航空，一切亏损和收益再和鲁南市政府无关。

鲁东航空相当于白捡了一个机场，依托他们的运营经验和航班网络，盈利到不是什么难题，只是赚多赚少而已。

这个方案，虽然能让鲁南市政府止损，但是也有点丧权辱国的意思。就好像鲁南市政府养了多年的孩子，养不起了，过继给别人了。

所以，托管这个方案，从经济层面上看，可以接受。但是从情感角度来说，接受起来很有难度。

说的难听点，谁拍板了这个方案，那是要被鲁南的老百姓骂大街的！

所以，最近几天，张振义虽然找到了解决办法，但是他一点也高兴不起来。尤其是，鲁东航空的一众领导，狮子大张口，托管的时效一提就是50年！这让张振义愤懑不已。

特么的，建国才60年，香港当初才租借了99年，你特么给我说50年？知道你们是航空公司领导，经常上天，你咋不上太空呢！

现在竟然听到穆东这小子计划在三五年之后建设鲁南空运分拨中心，张振义这心里啊，就像是三伏天喝了一杯冰水，舒服的简直就想呻吟两声了。

爽啊！

张振义心想，哪怕最终不能说服穆东现在就建设空运分拨中心，也一定要把他拖进来装装样子，形成穆东、鲁南市政府和鲁东航空三方角力的局面，最不济也能让鲁东