顺利。

担忧的是已经十余天的时间过去了，上头一直没有任何的消息，如果事情再这么拖下去，无人机发动机的生产制造马上就要断粮了。

正在想着这些事情呢，办公室门外响起了敲门声，336厂主管生产制造的副总邱业明走了进来。

余绍光注意到了邱业明的脸色，不禁轻轻的叹了一口气，不用问也基本知道是什么事情。

果然，邱业明语气低沉的道：“余总，无人机发动机准备进入小批量生产制造阶段，马上要进入下料工序，暂缺的那两种高温合金材料现在有眉目了没有呢？”

“哎……”

余绍光又轻轻的叹了一口气，这件事情对他的压力很大。如果细看的话，他两鬓的白发似乎多了一些。

发动机进入小批量生产，他当然知道。

这也是上个月在办公会上定好，并请示过上面的。第一台发动机顺利通过150小时考核试车，第二台发动机也进入装配工序，不止是336厂认为可以进入发动机的小批量生产制造，军方和九洲无人机公司也希望他们尽快进入小批量生产制造。

只是没有想道，突然会出现这样的变故，其他两、三种缺乏的材料还好说，可以通过一些渠道从海外弄回来一些，在一、两年内也将顺利的实现国产化，问题不大。

问题最大的是单晶高温合金和粉末高温合金。

这两种材料至关重要，它们是生产制造发动机涡轮部分关键零件的主要材料，如涡轮叶片，涡轮盘的生产制造就要用到它们。

这样的材料在国际上也属于新型高温合金材料，能生产制造它们的国家非常有限，技术含量也比较高，国内要想实现这两种材料的国产化，没有几年的时间想都不用想。

336厂后续的发动机要进入小批量生产，但这两种高温合金材料还没有影子呢，邱业明有一点急。