唐飞的英语能说得这么流利。马建伟则介绍道：“曼达尔先生，这是我们九洲工业集团的老板，唐飞先生，这是我们的总经理王海龙先生。”

闻言，曼达尔一阵惊喜，连忙向前几步。唐飞呢，热情的伸出了自己的右手，曼达尔连忙紧紧的握上，他显得无比的高兴，接着，又高兴得同王海龙握手。

然后，他有将他的几名随行人员介绍给唐飞认识，这些巴西人一一向前同唐飞恭敬的握手。

大家之间客气的聊了几句，唐飞吩咐道：“老马，带着客人好好的参观，向他们详细深入的介绍我们的地铁。”

“好的，老板。”马建伟回答道。

像这种陪同客户参观考察，介绍自己的地铁机车的这种事情，当然不用唐飞亲力亲为，有马建伟足矣。

在王海龙等人的陪同下，唐飞开始参观偌大的地铁总装中心，可以看得出来，这里的生产规模已经很大了。

身为九洲工业集团的总经理，王海龙会经常来这里看一看，了解生产经营情况，于是，他一边陪同唐飞参观，一边介绍着这里的情况。

“老板，因为订单充足，九洲地铁公司发展很快，目前已经达到了每月生产制造七、八列地铁机车的规模。”

每月七、八列，形式喜人啊！

当然，这样的产量，也还没有达到这里的设计产能，这里这么大的规模，每月生产十余列第一机车，每年生产制造数百节地铁是没有一点问题的。

相信，再过一年半载，应该能达到这样的生产规模。目前已经有好几个城市向九洲地铁公司下了订单，如长州市，深海市，东海市等等。另外表现出订购意向的有京城地铁公司。

京城地铁在进行扩建，以满足越来越多的市民对出行的需要，扩建之后的京城地铁，需要更多的地铁机车。

九洲地铁的形式一片大好，唐飞心中也一片放心