子公司在世界电气领域具有实力雄厚，影响力非凡，不止是在轨道交通领域，在他们的很多电气产品上，都会广泛的用到IGBT产品，包括各种大功率的IGBT。

西门子公司会订购自己的IGBT吗，唐飞还真有一点期待。

自己的IGBT的生产能力远不止满足红星厂需要这么简单，以目前的产能，每年生产制造上百万只IGBT都完全绰绰有余。

克罗斯回去了，暂时一连好多天都没有消息传来，倒是谢振华打了电话给唐飞，说北方主机厂的一位领导慕名而来，已经到了红星厂，想了解唐飞他们的IGBT。

接到这样的电话，唐飞自然高兴，明确说了，随时欢迎这位领导的到来，也欢迎他们订购自己的IGBT。

谢振华的办公室之中。

聂青山正在和谢振华聊天，他是北方某电力机车厂的总工程师，和谢振华是老友，两人关系极好。

北方的这家电力机车厂和红星厂在实力和规模都不相上下，他们正在和法国阿尔斯通公司合作，也开始试制DJ4型电力机车。

他们试制的DJ4型电力机车编号从60001开始，红星厂试制的DJ4型电力机车编号从00001开始。

两人都是搞技术的，又都在试制DJ4型电力机车，两人聊了一些在DJ4试制过程之中的一些心得，收获，也聊了一些感到棘手的问题。

其中就有IGBT的进口，说起这个，聂青山颇有感触，感慨的说了，他们付出大代价，才从国外进口了第一批IGBT，后续DJ4批量生产需要的IGBT目前根本还没有着落呢。

他听谢振华说，清江市有一家企业成功的生产制造出大功率IGBT，他开始不信，再三确认之后，见自己的这位老友似乎不像在开自己的玩笑，这才抱着一丝希望，先到了红星厂。

聂青山满怀希望的道