米国人因为急于达成协议，再加上技术上受制于谷超太空，所以协议当中的很多条款都对米国人不太有利。就像是选择在月球上的着陆点，米国人只有建议权，没有决定权，而且米国人是不允许驾驶空天飞机的，空天飞机的驾驶员一直是谷超太空进行安排的。

另外，还有像米国人如果想用空天飞机往月球上运送物资，那么所有的物资都要让谷超太空过目，审核，如果谷超太空确认其可能对空天飞机的飞行造成什么危害的话，是可以拒绝某种物资进入空天飞机的。

利用这两个条款，谷超太空没有少给米国人添堵，像是着陆点的选择，米国人提供了十几个备选方案，最后都让谷超太空飞行员给否决掉了。最后，第一次前往月球的时候，米国人只得到了一个绝对算不上好的着陆点。后来，米国人不得不派人和谷超太空进行再次谈判，最后不得不以每个班次额外支付五亿华夏币的选号费，才争取到让谷超太空同意了空天飞机降落在他们指定的着陆点。

为此，米国人郁闷的想吐血，但是一点办法都没有。就像以前他们经常拿捏住华夏企业的命门，动辄就开出高价罚单外加高额的保障金一样，现在风水轮流转，轮到谷雨拿捏住他们的命门，不服不行，只能捏着鼻子认了。

单单这一项，就让谷超太空在和米国签订的空天飞机租赁合同周期内，额外多赚了两百六十亿华夏币之多。谷雨当初在知道了这个消息之外，还特地夸奖了赵东浩一番，称赞他爱动脑子，此外，还额外奖励了他一亿华夏币做为特别奖金，其他有功人员也是各有封赏。