船体带歪或者把桅杆弄断。这个小机关其实就是一条特制的拉锁儿，当帆上的风力压强达到一个阀值时，这条拉锁就会自动裂开，然后帆面上就会出现两个半圆形的小窗口，把风力从窗口泻出去。

平时看上去。帆船的帆具轻飘飘的，就像是一层蝉翼，飘逸潇洒……其实这个玩意可害人了，它们都是用合成材料制作的，为了保证足够的强度和韧性，厚度虽然不大，但是重量一点儿都不轻。疯狂老鼠三世号上的主帆就算在码头上，洪涛一个人也换不了。换下来也拖不动，总不能扔在甲板上吧。

在船体倾斜、颠簸不止的状态下换帆，这还是洪涛第一次尝试。三个人要合力一起把新帆从储藏室里拖出来。再把主帆从横桅上解下来，把新帆装上去，整整用了40分钟时间，这时天空突然下起了小雨，风浪也逐渐大了起来。洪涛用尽了最后一点儿力气，在卡罗尔和拉达的帮助下。把主帆塞进了储藏室，连休息都来不及。还得升起暴风帆，亲自驾驶着帆船。开始了最后的冲刺。未来的十个小时是决定生死的时刻，只要还有一口气在，他就无法闭上眼，即使心再宽、再二百五，他也不想把自己的死活交到别人手里，他要自己把控。

不光洪涛不能休息，卡洛尔和拉达一样不能放松。卡洛尔把自己用安全带绑在桅杆三分之一的高度上，帮助洪涛充当领航员。拉达一个人待在左舷，顶着冰冷刺骨的海浪，时刻准备更换暴风帆的角度，每隔一个小时她就得和洪涛更换一下位置，回到驾驶台里来恢复一下体温。即使有紧身潜水服和防水冲锋衣的保护，被一个接着一个的海浪冲刷，体温下降得也很厉害，一旦进入低温状态，就会直接减少一个生力军。

德雷克海峡果然名不虚传，越接近合恩角，风力就越强劲，瞬间风速已经达到了45节，虽然是顺风，依旧可以让人感觉到呼啸这个词儿的含义。这时的浪高已经接近的十米，海面上就像是群山在活动，甲板上