当老板的销售经理不是好销售经理。于是眼光独到的马特希茨马上行动起来。和红牛的创始人泰籍华人许书标全面合作，创建了奥地利红牛公司，目标是将红牛推向全球。两人各持有公司49%的股份。剩下的2%给了许书标的儿子许书恩。虽然在股份上的略微让步，但马特希茨却是这家公司的实际运营者。1987年，一款全新的功能饮料出现在了奥地利，定名为RedBull。也就是我们现在看到的奥地利红牛。

不过，红牛来到欧洲之后，表现的并不好，也就是俗称的“水土不服”。因为欧洲人偏好碳酸味道，而偏偏那时候的红牛饮料中并不含碳酸成分，于是马特希茨就通过免费派送活动。一边让大众认可。一边搞市场调查，不断改善饮料的口感。这也是为什么如今奥地利红牛和原始的泰国红牛在口味上已经有了很大不同。

同时，为了打开市场，马特希茨还不惜血本雇佣大学生，让他们开着顶部装饰有巨型听装易拉罐的车在学校里巡游，并在各种聚会上免费赠饮这种新型饮料。顶个银蓝罐头的饮料车就是在这个时候诞生的，后来一度成为改装车爱好者们模仿的对象。

不过，真正让奥地利红牛在欧洲一举成名的原因，还是来自当时著名的F1车手杰哈德.伯格。要说起来。这个经过还真的是有点巧合。

当时效力于法拉利车队的杰哈德.伯格被电视台拍到在巴西海捏了个银蓝小罐的饮料跑步。这个看似意外之举让红牛饮料的销量在第二天急升。后来，杰哈德.伯格承认这是为了帮助一位“热忱很多钱却很少”的朋友。多年以后，那位朋友成就了他成为F1车队老板的梦想，而杰哈德.伯格在他执掌F1红牛二队期间一手培养了后来声名大噪的F1四冠王塞巴斯蒂安.维特尔，也就是现在坐在唐风身边的这位略显腼腆的维特尔。

这次“意外”，让马特希茨立刻意识到这种功能性饮料与各种运动会产生一种效