着玩的，因此便和周安商议了一下，决定过一会儿先把船帆放下来，然后把甲板和船舱中有些大的东西用绳索在船上固定住，免得遭遇风浪时撞坏了船上的桅杆等设施。

马匹现在都在甲板之上用围栏围了起来，马匹也都拴在了固定缆绳用的木桩上，这样即使风浪刮到甲板上，也不会令马匹掉到大海里去。

当船员们在周安的指挥下把这些工作准备的差不多的时候，果然在远处的海面上出现了一片厚重的乌云，而伴随着乌云的逼近，海上的风力也大了起来，海浪也开始逐渐升高，现在已经有海水不时越过船舷冲上甲板了。

当时楼船的桨手都是在甲板上划桨的，因此赶上这种天气便会大受影响，老刘这时采取了宋朝之后的做法，把桨手的位置安在了甲板下边，从而不会受天气的影响，船只可以继续向前划行。

汉兴号终于驶入了那片乌云之下，现在刚刚过午，刚才还明亮的天空已经被黑暗笼罩，汉兴号又向前前进了一段之后，便仿佛是进入了黑夜，此刻海上的风暴越来越猛，使得海面之上波涛汹涌，翻腾不息，出沉闷可怕的声音，海水也是一浪高过一浪，更可怕的是暴雨也伴着雷电在海上肆虐，头上的阴云似乎被闪电撕裂，只见闪电在滔天的白浪上空震颤，随之而来的黑暗因此更为恐怖。

这片汹涌的汪洋之上，雷声轰鸣，在巨浪中回响，连绵不断，坚守在驾驶室中的老刘看见汉兴号在咆哮的海面上摇晃，颠簸，但竟然出乎意料的保持了平衡，或者说仍未被巨浪卷沉，堪称一奇，看来老刘对楼船的改造果然恰到好处。

浪高之时，船头几乎被波涛淹没，有时一个巨浪迎面冲来，仿佛要将汉兴号倾覆，周安现在也在船尾的舵舱之中，利用自

己多年的经验和技巧，巧妙地根据风向选择好方向，同时把握好舵杆，以避免使其遭到重创而无法继续控制船行的方向。

由于甲板四