这三个补给港，包括建设永久性防御堡垒、派驻人员值守、给过往船只提供补给品和护航、制定部分商品的交换价格和统购统收政策。说白了，就是要把这条海峡、包括海峡两端的所有航运业垄断。你可以从这里过，但必须接受上税！这个税不白上，我保你在海峡里安全无恙，不上也成，被那种大帆船碰到，没有海峡发展管理公司的收据，那就视为走私，扣上一个破坏商贸平衡、影响世界和平的帽子，船、货物和人就被扣押了。你还别反抗，反抗的结果更惨，船、货物和人全消灭，能去矿山挖矿已经是最仁慈的结果了。

这只是第一步，等公司正式运营起来之后，视情况而定，还会在海峡里设立一个或者几个集贸市场。海峡东边的货物和海峡西边的货物都可以直接在这里进行交易，然后大家拿着交换而来的货物或者钱，掉头返航了，节省至少一半的航程。虽然赚取的利润有可能会少一些，但是省时间还安全啊，以前你一年能跑一趟，现在说不定能跑二趟甚至三趟，航程近了，危险性也随之减少，综合起来，还是赚了。

你要非不乐意在这里交换，也没关系，交完了高额过路费之后，你还可以继续上路，不过只要出了海峡，海峡公司就不保证你的安全了。据说这些年海面上不太安全，不管是海峡东边还是海峡西边，都有一些挂着大老鼠脑袋的帆船出来打劫，见人抢人、见船毁船，出了事儿可没人给你负责。什么？你说这些该死的海盗船就在海峡中的港口停靠！我呸！你凭什么说这些是海盗船？都挂着老鼠旗，我再呸！老鼠和老鼠一样吗？这个老鼠是好老鼠，那只老鼠才是坏老鼠。

这个公司有人愿意加入吗？这不是明摆着要强买强卖吗？对啊，如果不是强买强卖，还没人乐意跟你一块儿玩呢。世界上什么玩意利润最高？建立规则！你卖啥都是瞎扯，我一个规则下来，你一半儿的利润都得归我，我啥也不卖，就卖这个规则！但干这个买卖，没有足够的实