合软三角帆和球帆一起用，在没有增加太多重量的情况下，这种硬帆和软帆联合的帆具，让掠食者号变得更灵活、更快捷、更便于操作了。如果洪涛想，他甚至可以一个人驾驶着这艘17米长的帆船出航，它的性能已经快赶上后世那种利用电力驱动升降帆的玻璃钢巡航帆船了。

对于这个试验结果洪涛非常非常得意，或者说他很自豪。硬帆优于软帆，从某种意义上就说明了中国人还是很聪明的嘛，咱哥们就不用你们西方人的软帆，你能怎么滴吧！

可是吧，科学就是科学，西方人在很早就了解中国硬帆了，为啥他们都不用呢？难道说他们也和洪涛一样，是个民族主义者吗？不是，就算有，也不会全欧洲都是。其实欧洲人是很谦虚的，他们连世仇阿拉伯人的技术都愿意去主动学习，甚至偷学，没有理由如此抵触远在东方、和他们毫无冲突的中国技术。之所以不学，肯定是有原因的，这个原因是技术层面上的，和意识形态、民族无关。

事实给了洪涛一个大嘴巴，当更大、更高的硬帆挂上了新船的桅杆之后，他还没升帆出航呢，就有点傻眼了。这面帆有点沉！它的重量是900多宋斤，换算成公制的话有一吨多了。为啥这么重？因为硬帆上面和雨伞一样，是要有帆撑固定的。十米宽、二十多米高的硬帆再用鲸须当帆撑显然不成，甚至连竹子都撑不住，只能用木料，太细了还不成，再加上鱼皮、绳索、滑轮组，就这更重了。

如果光是重点，洪涛也就忍了，但这面帆挂上之后，新船的速度只能达到3节多点，把副桅杆上也挂一面15米高的副帆之后，航速依旧超不过5节，再升起前三角帆和球帆，满侧风的情况下也就7节多点。

“哎……不实践就没有发言权啊，卡尔，风速多少？”洪涛站在新船的后艏楼上，看着这两面精工细作得和工艺品一样的大帆，无奈的摇了摇头。向卡尔询问风速只是一种心理安慰，就算不问，也不