是国家立项之后才开始搞。研究院所以及制造企业没有多大的自主权。不像国外那些飞机制造厂，都是自主立项，然后在国家军购招标的时候投标。

为了拿到国家订单，为了得到更多的利益，国外的那些航空公司往往都会拿出自己最为优秀的设计来进行投标。中标之后，航空公司得到更多的利润，而国家，则得到了更好的武器装备。

中国与国外在军备采购上面，最大的差异其实就是体制问题。中国的军备制造，到现在都还没有脱离计划经济的模式，这样没有动力的模式下，如何能够得到更多，更好的武器装备？

“再说了，国家不立项，咱们哪里来的研究资金？这可不是一点点的资金就行的！”对于云非的话，黄乔松也很心动，反正三代战机不管怎么搞，都是现在这个样子了，连最为基础的理论研究都还没有完成。如果现在开始着手第四代战斗机的理论研究设计，等到第三代战机需要的那些材料问题解决掉，第四代战斗机也能够从图纸走向实物，摆放在生产车间里面进行各种静态试验。

从国际上对于飞机的界定，第三代战斗机的主要特点是采用推重比达到8的涡扇发动机、全方向全高度全天候火控系统　、电传操纵系统和先进气动布局等,武器以空空导弹为主、航炮为辅，最大飞行速度高度与第二代相近，中低空亚音速和跨音速机动性突出,并具有超视距作战和下视下射能力。

而第四代战斗机的主要特点是具有突出的隐身性能、超音速巡航能力、超常规机动性和敏捷性、短起降能力（或全环境作战能力），简称4S。采用推重比10一级的涡扇发动机、相控阵火控雷达、隐身技术和推力矢量技术等，以“发射后不管”空空导弹为主要武器。

在整个世界，拥有第四代及以上的战斗机的国家也就老毛子以及欧姆大叔的国家拥有。老毛子能够拥有，那是源于苏联时代留下的雄厚底子，不过第四代战