有必要给他们打一打预防针。

其实，这些飞机，除了说好的百分之二十属于云非，另外百分之八十的，也就只有百分之二十八属于李璐，剩下的百分之四十二属于卡马特公司所有。

卡马特什么背景？军方！

有着首都里面那些退居在幕后的老家伙们的运作，叶飞三人，直接以两亿买下了军方暗自控制着的所有权。

整个联合航空，注册资金六亿人民币，也就是说，云非只出了一个点子，就得到了一点二亿。当然，这只是名义上的，这些飞机从苏联搞回来，也就花去了一亿不到的资金。这些资金，几乎是卡马特的全部身家。

反正这中间的帐，根本就算不清楚。本来价值超过六亿人民币的六架飞机，只花了不到一亿的物资就买了回来，当然，在中国价值一亿的物资，在轻工业品极度匮乏的苏联，远远就不是这个价格了。而购买这些物资，很多都是通过军方的途径，购买一些市场滞销的产品，要不然，凭借着一亿人民币根本就换不回来六架苏联走下生产线，还没有正式服役的大飞机。

不过这些飞机的价值可不能这样算。

这是一笔糊涂账，至少云非搞不清楚。至于明明是给卡马特打工的李璐，为什么有了百分之二十八的股份，以及叶飞几人，花了多少钱拿到军方手中百分之五十二的所有权，云非不知道，也不想知道。只知道，如果现在有人脑袋发热，想要买他手中这百分之二十的股份，那么，他就能够卖出超过一点二亿的资金出来。

中国现在有这样的傻子吗？没有！

所以，云非手中股权的价值，也不过是一组不知道价值几何的数字而已。

“当然，为了能够尽量保本，咱们可以从沿海的城市向着内地运送海鲜之类的，也就是说，只要有业务，不管多少，咱们都得接，如果形成了固定的航班，到时候，可以找一些代理商，帮忙收件，然