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206 数控车床定型(2 / 5)

是否要为了加强机床的刚xing而降低刚xing的一众以孙麟跟萨瓦夫斯基为首的中苏两方设计人员如此说道。

他没有想到,孙麟居然把被自己毙掉的用齿轮齿条进行传动的方案用到他们生产的6132数控车床上面。

“现在咱们必须要尽快地推出我们的产品,不然等到市场被其他的机床企业瓜分完市场,我们的产品,哪怕比别人的优秀,也不会有多大的市场。”

“咱们必须以市场为向导,市场需要什么,客户需要什么样的机床,咱们就必须要推出什么样的产品,等到咱们第一批数控车床上了市场,得到客户的认可之后,咱们再根据市场情况,客户需求开发新产品。这里只有一条,不管你们又什么样的想法,在回转直径六百一下的车床,绝对不能使用齿轮齿条传动,否认那设计方案,我绝对不会让他通过的!”云非这会儿,可不管孙麟并不是他的员工。

这都快要一个月了,新的数控车床的设计还没有出来,数控铣床的设计倒是接近了尾声,或许正是因为这样,他们才有心思在这里闲的蛋痛,要把齿轮齿条传动的设计方案用到小型数控车床上面。

孙麟听到云非这样强势的语气,脸上反而微笑起来。

云非这样说,就是说,只要九一重工设计的第一批6132的小型数控机床在市场上站稳脚跟,就要开始研究回转直径一米以上的重型车床。

小型数控机床有什么搞头?

重型数控机床,在中国这个工业化程度越来越高的国家,才是最为重要的关键设备。不管你怎么搞,你不可能把一台回转直径只有三四百毫米的小型车床的导轨加长到八米甚至是十米长吧?即使加到那种程度,根本就无法生产重量以吨来计数的重型零件。

不宽的导轨,在加长之后,根本就无法使结构稳定。

工业生产中,重型零件的生产,才是关键。

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