锈钢的经历，云非把那份加工工艺的每一道工序都写得详细无比。每一道工序加工转速多少，吃刀深度多少，切削速度多少都历历在目。

在强制着还在干活的工人们停止下来把周边的环境卫生整理了一遍之后，又对整个车间的工人讲了一遍有关6s管理的知识之后才让杨得志带着两个技术好点的车工开始粗车样件。

最开始加工的时候，云非是带着车工里面技术最好的杨得志一起干，基本上是他说，杨得志干活，不过杨得志一点都没有不耐烦。

前两天的比拼，杨得志也把那根细长杆给车了出来，不过他花了整整六个小时才达到要求，他知道，自己应该有了八级车工的实力。对于云非，心中佩服无比，这么小的孩子，居然能有这么一手技术，所以也就不再去在乎指使自己这个八级车工的还仅仅是一个孩子。

在用四爪卡盘装好工件找正之后，云非就在最开始看着杨得志走了两刀，见到对方提供的yg8刀片跟后世自己所在工厂使用时效果不差，也就放下心来，叮嘱杨得志小心点不要搞废了就又回到了数控车间。

之所以不担心没有加工过不锈钢的杨得志以及另外两个车工把工件搞废，不仅仅是因为云非在制定工艺的时候把应该留两个毫米的余量放大到四个毫米，更因为杨得志本身就是一个很小心谨慎的，不然也不会成为三十名车工的大班长。

算上加班时间，样件的加工需要三天的时间。

这三天时间，做夹具需要的车床干的活云非都用两台数控车来做。这样一来，不仅能够检验这两台数控车的xing能，还能够让四名车工更快地上手。

只要有了普车的基础，把几十个nc代码中常用的准备功能g代码以及辅助功能m代码记牢，然后理解f、s、t这三种代码分别代表着切削速度、机床转速以及刀具号，再把这些nc代码的编程格式掌握，这些年轻的普车工很快就