之地。

于是，他们在陷入绝望的时候想到了达沃，这个菲律宾正在蓬勃发展的城市，似乎在向他们招手。

于是，他们前往了达沃。

达沃，几本也是种植水果和贸易。

航空贸易，他们根本无法插足，而且，那是政fǔ把控的事情，至于海上贸易，就只有西班牙人和日本人的两个港口。其他的地方都是荒凉的海岸线和风景如画的海滩。

刚到达沃，看到只有种植和贸易，差一点让他们崩溃。

似乎老天对他们眷顾，当时就遇到日本港口招工，五个人很幸运的当了码头搬运工。

虽然当时的日本早已和中国和好，但是那种民族的仇恨是埋藏在每一个中国人的心里的，他们也不例外。

他们最讨厌的就是在日本人的地盘上做事，但是，不做就只有饿死。

以那种情怀的愤怒和决心，他们在这家日本港口留下当搬运工，誓要取代日本在达沃的港口，于是他们开始了长达八年的奋斗，终于从当初的小搬运工脱离出来在三宝颜方向建立起来四个短途码头，主要是和宿务三宝颜以及萨马岛等菲律宾的地区交易。

92年开始，他们将这几个港口取名为龙港口，正式宣布和帕劳，印度尼西亚，文莱，台湾，广东等地进行海上贸易。

而这个时候，龙港口的迅速崛起让日本的港口的西班牙人的港口大为震撼，这个时候想要打压，但两个达沃的当地富商迅速建立起来两个港口码头，英国人和韩国人又各自建立起来一个港口。

达沃政fǔ的两个港口在95年的时候，被这九个港口几乎取代了。

但当时，除了两个达沃人的私人港口之外，其他的港口都是外国的港口。

当然作为达沃政fǔ，是不可能放任不管的。

不过，要想对付这些私有港口，那就要选对目标，当然，西班牙