的将钢铁的铁锈除掉，操作的时候没有按照安全规范进行，刚好被陛下抓到，然后……”蒋田大致的说了下，然后继续道：“现在科学院内已经没人敢再把安全规范不放在心了，听说院长最近愁的头发都掉了，这个月试验经费个月增加了六成了都。”

恩，看来院长的好日子算是到头了……

等等，除锈？

“你没去要点这个新材质吗？”老许下意识的想到，自己的问题不在于除锈吗？

锅炉是很强大，可现在问题也很多。

最让他们头疼的，是生锈问题，因为锅炉的使用环境更恶劣，不仅仅需要长时间与水接触，而且温度还会经常达到百度那么高。

锅炉体内的情况倒是好一些，问题最严重的，是那些导气管部分。

水蒸气提供压力，压力转换动力，可水蒸气自身是带着大量水份的，如果一直泡在水里，情况还会好一些，可是一会湿一会干的环境下，往往几天的时间，导气管内会出现大量的铁锈。

最严重的，有几台火车的导气管甚至都被铁锈穿透了，直接导致导气管报废。

而这种情况又是难以检查的，不出问题的时候，很难会发现。

现在唯一的办法是，定期对导气管进行更换，另一个是要让火车师傅清晰的记住每一个环节的反应，靠人力来感应火车是不是出现了问题。

但这种方法根本不可靠，而且对于人的要求也太高了，别说那些火车师傅，连他们这些造火车的人都难以掌握这门技术。

这次老许是带着团队跟着火车亲自跑了一个多月的时间，想要亲自感受一下，同时看看能不能找出解决的办法。

办法不是没有，更换材质，可更换材质之后，限制更严重了。

高昂的造价，以及稀缺的材料，还有加工技术的限制，以及材料自身的软硬度问题。

所以