想象的。

于是，唐俭提出了一个巨大的计划，修建一条长安通往西域诸国的铁路，依靠铁路来经商，同时运输部队，通过铁路来加强对西域诸国的控制，从而彻底打破某些人不切实际的幻想，最终，在铁路建成后的十年内，将整个西域彻底变成大唐的领土。

而在国内，官员们各司其职，各司其职，四个普普通通，简简单单的字。

但他代表的含义却大为不同，这代表着井井有序，代表着整个大唐的运转是流畅的，不存在什么问题的。

而各司其职最大的劣势在于，各部门的职责划分的太过清楚了，以至于有些时候，这个部门觉得这不是他们的负责范围之内，应该是另一个部门的，而另一个部门也觉得不是自己的职责，所以会出现扯皮现象。

在后世这种行为屡出不穷，但更多的，并不是因为部门职责没有规定这属于他们管辖，而是因为不想担任这个责任，不想去办那些没有明规定属于自己职权范围内的事情。

如果是好事，这些部门怕是会争着抢着去做。

虽然目前还没有展现出来这种矛盾，但李元吉却很有先见之明的成立了一个，预询衙门。

当出现扯皮，或者不知道该找谁的时候，去找预询衙门，如果是自己搞不清楚去询问的，预询衙门会告诉你这个事归谁管，如果是因为各衙门相互扯皮而导致搞不清楚的，预询衙门会开具一份证明，让他们拿着证明去找负责衙门，与此同时，也将会将此案件记录在案，当累积到五次的时候，预询衙门便会将其报吏部，吏部出面进行训诫，超过十次，抱歉，直接领导将被立案调查，如果查证属实，直接拜拜回家。

古代这么点好处，什么铁饭碗不铁饭碗的，这里没有铁饭碗。

经济方面，那更不用说了，经济方面是目前为止，最让人满意的一方面。

随着长洛铁路的开通，经历了初