至此，两辆车已经装满了二十袋水泥，虽然车仍有空位，足可以再装下几十袋的水泥，但是很可惜，这已经到了马匹的极限。

即便是有铁轨作为辅助，那匹马也难以承受如此的重量，起步是很难，然后接下来每一步都走的异常艰难。

但即便如此，现场的测试情况也依旧打破了李勣对于马匹的认知。

要知道，古代的运输讲究的可不是能拉多少拉多少，能装多少装多少。

受制于马匹等牲畜的拉力，马车往往都是装不满的，若是运输粮食，一台马车最多也装个十袋，再多的话，要么是拉不动，要么是加马，或者来几个人跟在后面推着。

想眼前这种一人坐在车前面控制着马匹的情况，是根本不可能，也不会出现的，与其多拉一个人，倒不如多拉一袋粮食。

这也是为什么古代往边境运粮，会有十不存一的说法，拉的本来不多，路途还远，普通的方式根本不划算。

“陛下，一匹马最多可拉动两辆车，四十袋水泥，加两辆车子的自重，大约也是六十石左右的重量。您看是进行耐力测试？还是换单马单车，或者双马测试？”负责铁路研制项目的是老熟人韩方，这个几年前第一次科考被选的家伙，也是水车的制造研究者。

当初韩方并没有跟随自己一同去北边，但是留下来之后，韩方的日子也并不好过，排除异己，任何时代都不会有所断，韩方也同样遭遇了这个问题。

在韩方快要坚持不住，打算辞官，犹豫着是回家还是北找齐王的时候，齐王带着军队打了回来。

至此，韩方这才算是重新安定了下来。

浑浑噩噩的过了一年，直到一年前，才开始研究铁路，他是总负责人，下面还有铁轨的研究负责人，马车的研究负责人等等。

“不用了，直接四马五车。”李元吉摆了摆手，自己可没那么多时间待在