到第二天王潇出现在魔能科技集团的时候，秦峰和陈金鑫几人就将上百份招标信息交给了他，这是他们筛选过之后，剩下的有实力有信誉的各大公司。

其中，大陆有超过三十家各类海洋公司参加工程，宝岛有十五家，港岛和澳岛那边也有十几家船运公司。

剩下的几十家公司，有几家韩国公司，还有一些就是南美洲，印度，阿拉伯联盟，北非联盟，以及俄罗斯的。

美国，日本，欧洲各国没有任何一个国家的海洋公司和船运公司来参加，不是那些公司不想来赚钱，而是被政府勒令了不能参加，让那些资本家很不满！

这一次魔能科技集团的公开招标，让全世界再次掀起一片哗然和震荡。

美国华尔街日报一早就发表评论：“这次中国政府和魔能科技集团联合搞建设，一定能极大带动国内的经济发展，就如美国当年建设铁路带动经济和工业发展一样。可惜的是，美国作为大型海洋公司最多的国家，竟然没有一家公司参加，这对美国的海洋产业将会是一个巨大的打击！”

英国太阳报：“政府强行命令本国的海洋和船运公司不能参加中国的海洋城市项目，这是极其不公平的，这是政治强行干预经济发展自由，英国政府应该给广大民众一个解释。”

法新社也表达了对政府的不满：“经济发展是需要自由的，商人逐利的天性不能被政府强行压制，那样会让经济发展变成死水。中国的发展已经是不可阻挡的，我们不能因为和他们有敌对关系就完全撇清关系，却不好好思考一下，怎么和中国合作，一起共赢，为法兰西人民谋取一些发展机会！我们很多民众都表示出了对现在法国政府的失望！”

欧洲很多媒体都对政府不满。

而宝岛上的许多民众都对大陆政府很满意，甚至有许多人已经开始要求宝岛政府彻底回归，乘着现在大陆跨越式发展的机会，早点回归为大