那两个时段的出行需要。如果您这个共享单车推行出去，您想想，以后谁还愿意买车？到那个时候……”

说到了一半儿，萧基说不下去了。

人对一个新鲜事物的第一个反应是抵触，所以刚才李凡愚提出这个概念的时候，他第一个想法是共享概念会严重影响到日后正信新车型的销售。

但是沿着李凡愚给出的思路想下去，他发现……

“我靠、这么一说这个东西有搞头啊！不说这个东西怎么去实现盈利，但是从市场需求看，前景很大啊李董！”

看着这货一个大转弯，由刚才的全盘否定突然改为肯定，在座众人发出一阵哄笑。

李凡愚又给这个家伙补了个白眼。

安宁笑着接过话头，“没错。市场需求肯定是有的。随目前城市交通越来越拥堵，城市居民的乘车出行也越来越碎片化，人们的用车需求实际已经发生了改变。特别是结合我们的纯电车型技术，可以大大的解决人们，特别是城市居民的出行需求和用车成本。所以刚才李董找到我提出这个概念的时候，我感觉这是一个解决我们目前纯电车型竞争困局的办法。只是目前来说，这个概念还有着很多不完善的地方，需要我们一起来商讨出一个方案，让概念落地，成为可能。”

经过刚才萧基的一番反面推导，众人已经明白了这个共享汽车的前景和对于正信的意义。

现在安宁抛出这个会议的主题，众人立刻开始了讨论。

有提出将共享汽车和笨笨app相结合的，也有提出参考之前正信的销和实体体验相结合，在城市之内设立体验点试行推广摸索商业模式的。还有提出将这个概念和正信目前不温不火的租车业务相结合，以成本相对低廉的二手车租赁业务为基础，减少初期投资的。

正信集团内部的意见处理方法一向是将人能想到的所有想法汇总起来，然后在这林林总总，不