出身。这一点,我希望你能明白。”
听到这句话,丰田千夏的脸才微微有了表情。
……
在李凡愚帮助汽协完成了整套高强度碰撞测试标准制定后,tsl和丰田集团几乎是同时放出了重磅炸弹;
约翰韦恩卸任tsl首席执行总裁职务,公司将由临时董事组接管。在更换领导层后的第二天,tsl方面便宣布;将对华市场进行重新布局,修正公司目前在华区存在的一些问题。
而在众人认为tsl的发起者,约翰韦恩即将此退出电动汽车这个舞台的时候。这个家伙却在加利福尼亚召开了新闻发布会,声称自己将带着tsl组建初期的团队一起,在加利福尼亚州的一处电子工厂内建立真正属于自己的电动汽车品牌。
丰田集团将成立电动车业务部门“ev business planning departnt”,新部门由华区代理总裁丰田千夏智障,并由总裁丰田章男直接领导。ev部门在成立后第一件事情,便是宣布将会对华市场推出三款已经处于研发末期的纯电车型。
“暴风雨即将来临!”
这两条新闻一经发出,华国内的汽车媒体便察觉到了这样的意味。