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第1033章:电动模块化平台(2 / 4)

牌内燃机车型那样的税费优势。”

“凡哥说的没错。”徐复方用手点了点太阳穴,“目前pallwy基础版本的售价是65万元,顶配车型为89万元。这个售价区间,如果与我们的产品线对应,也是个高性能版本的轿跑。”

“所以今天才叫你们过来,没叫王瑞。i8这款车,我们是要放在市场考验,赢得这场试的标准是销售量和市场影响力。在定位和配置,不能像我们之前那样的不计代价。”李凡愚点了点桌子,说出了自己的想法。

“那好办。”一直沉默的王宇起身,从李凡愚桌子拿了纸笔,“凡哥,i8这款车型也不是什么新出炉的了。外形部分咱们都是捻熟于胸,现在开始着手设计。先把总布置和动力方案大致确定出来,我回头跟零配那边合计一下,将初步的成本算出来。以这个设计和tsl两款竞争产品为标准,咱们再进行微调修改不好了?”

想不到这家伙经手设计还是这么心急、

李凡愚呵呵一笑,拿起了纸笔。

其实,在之前与百维互娱的第一次合作,也是电动公交车之前。李凡愚像将i8做出来的。但是那个时候的电池电机技术都不是很成熟,所以最后也没能实现。

在他原本的想法之,是要将i8做成一款纯电超级跑车的。

但是事实证明,那个时候的他还是有些想当然的。没有经过市场调查,更没有fe电动方程式的经验,很多想法虽然可以通过设计专精来实现。不过若是真的想制造出来投付市场,其必然会有很多偏颇。

有的时候,人做什么事情还真的是冥冥注定,天安排。

现在的李凡愚,拥有了fe方程式赛车的设计经验,有了对战斧的动力改装经验,也对自家的电池电机技术,有了更深的了解和熟悉、

所以再次拿起笔,将i8付诸于纸的时候,心的想法成熟的多了。

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