心思跟我闹！”程闻则看着李凡愚大大咧咧的做到自己面前，佯怒道、

李凡愚一愣，“不是、你心情不好还得让全世界跟你一起丧着脸？说吧，找我来什么事儿？”

见到他这般说辞，程闻则嘶了口气：“你丫真不知道？”

李凡愚道：“我应该知道什么？”

程闻则略一沉吟，将自己的手机拿了出来，放到了李凡愚面前，“看看吧，我也是刚刚得到消息。这是tsl在今天发布的两款产品。”

李凡愚接过手机，定睛一看，脸的笑容便消失了。

程闻则递给自己看的并非是tsl官的发布会回放，而是美国国家经济杂志的勘选新闻，面不仅有tsl发布会的技术要点，更有其产品在世界范围内的前景分析。

而在，杂志毫不避讳的将日前在电动汽车领域势头正猛的正信，列入了tsl的竞争对手。

但是，在tsl一长串的对手排名之，正信甚至没有排到马自达的前面。

“正信集团目前的电机技术和车用电池技术诚然已经达到了一个赶超tsl的标准，但是对于代表未来电动汽车，这家在股权独裁的车企，却似乎并未有过革新的想法。

与其目前已经可以在电动方程式大杀四方的电机电池技术相，电子领域一直是这家喜欢搞封闭式研发车企的软肋。到目前为止，他们最先进的人车互动系统，还是三年前搭载在其旗下奥迪品牌的那一套。

三年以来，丝毫没有更新换代。而可以预见而且众所周知的事情是，影响未来汽车行业走向，并不是单纯某一家车企——而是涵盖了汽车制造业各个领域的供应商。

tsl通过约翰韦恩的慧眼读懂了这一定律，现在他们走对了道路成果已经昭然显示了出来。相之下，能在fe赛场利用电池电极等基础总成获取惊人成绩的正信，或许只能作为一个行业内的搅局者，而不是