点并非虚言。

对此我们心怀敬畏，也同样感觉到责任重大。

华的汽车工业起步较晚，基础工业更是大而不精。在许多领域，我们的缺项较大，严重依赖国外技术和生产工艺。

随着我们的业务不断扩展，愈发的发现这种现象和事实，为我们造成的困扰有多大。

正信的存在，除了追求资本最基本的逐利性之外，一直是以振兴华工业为己任的。关于这些，我想在三年以来正信的所作所为有目共睹。

所以在经过认真研究市场之后，我们决定，将正信的技术结合我们的愿景，做出新一轮的经营结构和业务调整——也是现在大家看到的正信动力！

这个品牌的成立，宣示着我们正信将不满足民用车级别汽油柴油内燃机的现状，向更大更高更全发展。

刚才我们的技术总工柳青已经详细的介绍了公司的业务范围，再次我不再做过多的赘述。但是在此，向关心我们未来发展方向的朋友们，我可以非常确定的说；

正信动力的出现，将预示着正信集团在量产车业务之外，有了涉足船舰，重型汽车，工程机械，铁路机车，航天航空飞行器型等领域的动力研发土壤。以及，制造这些领域面向最终用户的完整成套产品的绝大可能性！

这个子公司的建立，将深切的影响正信在未来的业务宽度与高度，为正信集团能否成为最全面，最顶级的车企，贡献巨大能量！

也将会为华整个运输及相关行业，贡献自己的力量！”

短短三分钟的发言，让全场记者和与会人士的掌声久久不息。

……

发布会进行的非常顺利，但是在结束之后，正信的这一轮调整和结构升级，却不出意外的引起了各方的议论。

有叫好的，自然也有唱衰的。

看好正信这一番动作的人认为，正信终于形成了一套