的车型从b级车，越野车，再到跑车的品类已经齐全。我本是打算在限量版的劲矢sr之后，让你们先配合车队，将参加拉力赛的车搞一搞的。现在这个节骨眼，做新项目我怕你们忙不过来啊？”

这话不是逗了，是事实。

斩获勒芒冠军，为正信在国际国内带来的声誉，让李凡愚看到了一个新出路。在此之前，他一直认为汽车赛事是各大车厂秀肌肉的，展现厂家实力的。

但是劲矢sr的成功，让他清楚的明白，参加各项的汽车赛事并取得胜利，可以为车厂带来荣誉的同时，产生巨大的效益连带。

这一点，可单纯做广告来得更为干脆且有力度。

说实话，他有些瘾。

“凡哥，现在咱们团队的人手够。我之前和程珂商量了一下，觉得现在车队刚刚扩大，不适合直接进入国际性高级别的赛之。这一次咱们斩获勒芒的冠军，里边除了有你这个bug之外，还是有很大的运气成分的。我觉得还是先从一些低水平的赛开始，锻炼队伍。这样的话，对于我们高性能部的压力不算太大，所以综合考虑，现在咱们做新项目，其实是不冲突的。”

哎呦？

听到王瑞娓娓道来，将各种因素结合到一起对自己进行说服，李凡愚有些刮目相看。

这个逗逼，成长了啊。

已非吴下阿蒙！

他拍了拍王瑞的肩膀，“那行，听你的。”

“哟呼！”众人一声欢呼。

在正信做工程师，较爽的一点是自由度相于其他车企，简直不要太高。像一般量产车型的研发立项，还需要通过集团市场部个动力公司等部门多方面协调。

但是某些时候，其实是李凡愚一句话的事儿、

毕竟，这个家伙搞出来的车从来不愁没有市场。

鉴于这样的规则，正信的工程师们简直是不要太幸福。