内的冬风和伊旗两个车企可以生产。

目前华真正严重依赖进口的，是其技术含量最高，火灾救援过程作用重大，也是价格最贵的类别——重型消防车！

重型消防车，其实是指底盘承载能力在八吨以的消防车，包括重型水罐，泡沫干粉联用，以及登高平台，云梯和举高消防车。

这些车，进口一台需要多少钱？

拿现在天城使用的那台奔驰底盘，德国曼森克莱装的36米云梯车来说；整车下来交付到消防队手，330万！

这个东西成本高吗？

非也！底盘用的奔驰actros牵引底盘也是一百万左右，液压伸缩的云梯装和控制系统，加起来也是八十万的样子、

除去采购领导出国考察给的回扣，剩下的几乎全是利润！

这些进口公司的售后保养，一般是在国内一些较大的省会城市设立办事处。售后维修人员和工程师团队人数稀少，若是产品出现问题，需要维护保养不仅工作周期长，而且过程相当繁琐。

但是，既然又贵又麻烦，那么为什么国内的消防部门还要赶着购买进口的消防车呢？

不是因为采购领导可以借机出国考察吃回扣。而是因为在火灾发生时，这些重型消防车肩负的使命巨大，要在有限的时间和恶劣的环境下迅速做出部署和反应。

这样一来，对于消防车的底盘稳定性，装设备的可靠性和控制系统的精度都有非常高的要求。

虽然有这样那样的弊端，但是不得不否认，目前在高技术含量的特种消防车，国外品牌更具优势。而像冬风伊旗这样的本土品牌，目前还止步于常规消防车领域。

巨大的需求，造了目前消防机械设备的市场现状。但是更现实的状况却是，因为进口重型消防车昂贵的价位和不合理的售后服务，我国的重型消防车装备缺口仍然无巨大！

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