非面前，李凡愚一向节操满满。

可刚刚领了张长期饭票的李凡愚并没有骄傲自满或是混吃等死，仅仅经过两天的调整之后，便率领团队投入到了揽胜的研发当中。

揽胜的情况可就比sxjxw强多了，在这一个多月的时间里，严谨细心的徐复方已经将所有的研发步骤定下，李凡愚之前交给他的全地形反馈和底盘两个部分，他已经完成的七七八八。而内饰部分，他也已经和博远那边沟通完毕，将全部的内饰工艺和要求定好。

所以留给李凡愚的活儿，就剩下将4d4发动机材质更换完成，便就了事。这活儿对于李凡愚来讲，就是小菜一碟！

五天之后，李凡愚完成了自己的分内事。便将项目的进程问题又对三学霸叮嘱一番，自己则回到了集团总部。

经过一个多月的筹备，正信的第四个品牌陆虎已经在李凯的主持下筹备的差不多了。

对于这个定位在豪华的suv品牌，最难建立的其实不是品牌知名度，和公司框架，而是销售渠道。

因为中华市场对豪车的需求已经快要壕到没朋友了，所以各大豪华车品牌厂商的竞争那是相当激烈。像奔驰欧联这样的一线品牌还好，那些二线的豪华品牌竞争是相当相当激烈，在技术配置等方面刺刀相见的惨烈下，销售终端的价格战也是打的如火如荼、

就是在这样强度的竞争之下，在各大厂商的的主导下，豪车品牌超过百分之三十的销售终端都是在亏损运营。

所以豪华品牌的代理商，可不好招、

面对这个情况，李凯充分发挥了懒人的思维模式能用现成的，咱绝不费事！

所以在招商过程中，这货连个广告都没打。直接知会了正信大众，让大众分公司针对其旗下的代理经销商发送了招商函。

懒是懒了点儿、但是这不失为一个迅速建立销售网络的好办法！